Sinistros envolvendo GNV: principais riscos e como evitá-los

O GNV é um combustível gasoso utilizado em veículos adaptados para recebê-lo. Para o carro funcionar com gás, é necessário instalar um sistema composto por vários componentes específicos, como cilindro de armazenamento, tubulações de alta pressão, válvulas e redutores.

Diferente dos combustíveis líquidos (gasolina e etanol), que permanecem em estado líquido no tanque, o GNV é armazenado sob alta pressão, condição necessária para comportar o gás dentro do cilindro.

O simples fato de ser armazenado sob alta pressão já torna necessária uma atenção especial ao sistema. Confira os cuidados recomendados:

●       Instalação correta, seguindo normas e realizada por profissionais habilitados;

●       Componentes certificados, capazes de suportar pressão e variações de temperatura;

●       Manutenção contínua, para garantir que todas as partes do sistema permaneçam seguras;

●       Inspeções regulares para assegurar que o kit está dentro das especificações exigidas.

Além disso, diferentemente dos combustíveis líquidos, o sistema de GNV não tolera improvisos. Uma pequena falha na válvula, no redutor ou no cilindro pode gerar vazamentos e comprometer a segurança.

Embora o GNV seja amplamente utilizado de forma segura, erros na instalação e na manutenção podem ser gatilhos para sinistros. Confira os riscos mais comuns.
 

Os casos de explosão são os que mais chamam a atenção. Apesar de serem menos comuns, eles acontecem principalmente quando:

●       O cilindro está enferrujado;

●       O cilindro sofreu algum impacto;

●       Houve instalação incorreta;

●       O cilindro passou do tempo de vida útil;

●       O veículo não passou pela inspeção periódica.

A instalação incorreta costuma ser a origem de muitos problemas com GNV. Quando o sistema é montado sem seguir os padrões técnicos, há risco de:

●       Mangueiras mal encaixadas;

●       Tubulações mal fixadas;

●       Folgas que permitem vazamentos;

●       Peças não certificadas suportando pressão além do recomendado.

A instalação deve ser feita exclusivamente em oficinas autorizadas e credenciadas, pois qualquer descuido pode comprometer a segurança de todo o sistema.

Em acidentes, o cilindro pode sofrer impacto direto ou deslocamento. Um cilindro solto ou deformado pode criar riscos adicionais, sobretudo se houver danos nas válvulas ou no redutor.

É por isso que as normas de instalação exigem suportes reforçados, fixação adequada e distância segura entre o cilindro e partes vulneráveis do carro.

O GNV exige uma rotina constante de verificação, e o motorista precisa estar atento aos sinais de desgaste, cheiro de gás, ruídos diferentes e qualquer anomalia no funcionamento do sistema.

Rodar com o kit sem revisão aumenta a probabilidade de vazamentos e danos nas peças, além de acelerar o desgaste do cilindro.

Embora similar ao modular, o escamoteável possui mecanismo que permite girar a queixeira para trás, deixando o rosto totalmente exposto. 

A boa notícia é que grande parte dos acidentes envolvendo GNV pode ser evitada. O sistema é seguro quando o motorista segue as recomendações técnicas. Confira os principais cuidados para evitar sinistros:

A instalação é um momento crítico. Uma oficina sem credenciamento pode usar peças inadequadas, realizar montagens incorretas ou deixar folgas que geram vazamentos.

Apenas oficinas habilitadas têm autorização para montar o kit seguindo as normas exigidas.

Todas as peças, cilindro, válvulas, tubulações e mangueiras, devem ser certificadas para garantir resistência e durabilidade. Peças sem certificação oferecem risco direto ao motorista e aos passageiros.

Como os sistemas de GNV trabalham sob alta pressão, é fundamental realizar revisões regulares. A manutenção identifica sinais de desgaste, corrosão, pequenos vazamentos e falhas que poderiam causar acidentes.

Muitos incidentes graves ocorrem justamente por falta de manutenção.

A inspeção anual é uma das etapas mais importantes para quem usa GNV. Esse processo avalia:

●       Estado do cilindro,

●       Integridade das válvulas,

●       Fixação das tubulações,

●       Presença de corrosão e se o equipamento atende às normas vigentes.

Alguns comportamentos do carro podem indicar problemas no sistema:

●       Cheiro de gás;

●       Perda de desempenho;

●       Ruídos anormais;

●       Vibração no cilindro;

●       Dificuldade de abastecimento.

Ao notar qualquer sintoma, o ideal é parar o veículo e procurar ajuda especializada.

Improvisar peças, alterar tubulações ou usar componentes não homologados aumenta diretamente o risco de sinistro.

A orientação é simples: não tente adaptar nada. Sempre procure uma oficina de confiança.

Veículos convertidos para GNV podem ser segurados, porém, é essencial solicitar a cobertura para kit gás na contratação do seguro. Apenas informar que o veículo possui GNV não garante a cobertura do equipamento e sinistros ocasionados por algo ligado ao mesmo. É importante se certificar de que o GNV está coberto.

Declarar o uso do GNV garante que o veículo será avaliado de forma adequada e que o seguro poderá oferecer as proteções compatíveis com esse tipo de sistema.